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原廠代號EF的第四代Honda Civic因為年事已高，目前在路上的能見度已經不高，不過能夠留存下來的通常都會受到車主細心呵護。而這款車當時在台灣銷售的規格為1.5升單凸輪軸自然進氣引擎，噴射版本具備115匹最大馬力，搭配僅900公斤的車身重量以及前後雙A臂懸吊設計，在EF、EG、EK等三個世代的Civic當中，被視為是彎道戰鬥力最強的一代。九牛娛樂城-做完筆錄多久開偵查庭

不過《地球黃金線》發現杜文在台灣的代步工具似乎也不單純，從內裝座椅與格局推測是一輛雙門跑車。再從先前杜汶澤在臉書上貼出的照片來看，他的愛車似乎是991世代的911，從杜汶澤在發文中的敘述兩者相差馬力250匹推測，有可能是原廠馬力370匹的Carrera車型。991世代的911當時用上了更多鋁合金材質，相較於前代減少約45公斤的車身重量，並且更注重空氣力學設計。車上的3.4升六缸水平對臥自然進氣引擎，搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱，從靜止加速到百公里僅需4.6秒即可完成。

雖然兩車的動力差距懸殊，不過杜汶澤也在貼文當中表示很欣賞Civic車主，他並沒有因為對方的實力比較強就畏懼，而是選擇戰鬥到底。這樣的態度也跟自己很像，要相信自己才能成就大事。九牛娛樂城-做完筆錄多久開偵查庭所以他很尊敬這個車手，最後也在文末寫道：「我秋明山肥仔車神給你一個讚！前輩，有緣再會」。

網友也回覆：「人家只是想跟你拍張合照都這麼辛苦」、「我也喜歡越級挑戰，輸了不怕被笑，贏的話可以獲得尊重」、「對方可能只想跟你合照，卻被你分析一大堆」。雖然從杜汶澤的描述Civic車主的行為似乎還未到惡意逼車的程度，但建議在高速公路上行駛還是要保持安全距離，不要玩過火以免樂極生悲才是。